跨越通航河道大跨鋼管貝雷組合支架設(shè)計(jì)與安全性分析
摘要：合肥市南淝河大橋?yàn)橄鲁惺戒撹旒芙Y(jié)構(gòu),首先介紹該橋梁支架設(shè)計(jì)及施工方案,支架結(jié)構(gòu)組成按鋼管立柱+分配梁+橫梁+貝雷梁組+墊梁的組合形式進(jìn)行設(shè)計(jì),利用搭設(shè)鋼管貝雷支架,汽車吊逐節(jié)段進(jìn)行拼裝至合龍,由于設(shè)計(jì)受臨時(shí)通航孔限制,支架設(shè)計(jì)在跨中預(yù)留24m臨時(shí)通航孔,為確保支架設(shè)計(jì)的合理性,通過有限元軟件MIDAS/Civil對(duì)支架進(jìn)行靜力分析,計(jì)算結(jié)果表明支架通航孔主要受力桿件指標(biāo)均能滿足要求。最后,通過相關(guān)的施工注意事項(xiàng)要求,確保支架在使用過程中的安全性,以便整個(gè)支架的順利施工。本案例相關(guān)支架設(shè)計(jì)、計(jì)算及注意事項(xiàng)均可為同類項(xiàng)目提供參考,具有重要的工程實(shí)踐意義。
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